昨日，武漢交管部門通報(bào)，上周日均擁堵延時(shí)指數(shù)比前一周上升2.05%，本周雨天較多，擁堵指數(shù)可能進(jìn)一步微升。     交管部門聯(lián)合高德地圖預(yù)測(cè)，本周最擁堵的10條道路依次是：珞獅路（文治街至街道口）、民族大道（進(jìn)入光谷廣場(chǎng)方向）、二環(huán)線（竹葉山立交至知音橋）、中山路（梅家山立交至臨江大道）、關(guān)山大道（大學(xué)園路至珞喻路）、珞獅路輔道（珞獅南路至珞獅路）、二環(huán)線（解放大道至竹葉山立交）、中北路（歡樂(lè)大道至洪山廣場(chǎng)）、金銀湖路（金銀湖北街至金銀湖南街）、珞獅南路輔道（由南向北）。其中，金銀湖路是首次進(jìn)入最堵道路前10名。

    記者從武漢城投集團(tuán)獲悉，漢口三金潭立交改造提升工程將于明日正式啟動(dòng)，計(jì)劃于明年10月完工，屆時(shí)武漢北大門進(jìn)出城的擁堵有望得到緩解。     建于1995年的三金潭立交橋，是武漢北大門的重要快速出入通道，它串聯(lián)起武漢大道、三環(huán)線、府河大橋，車流量很大，而僅有雙向4車道的府河大橋處極易擁堵。     此次改造工程包括改造原有匝道，拓寬三金潭立交與漢口市區(qū)連接的地面段道路，沿金橋大道對(duì)和諧大道至三金潭立交的局部路段進(jìn)行優(yōu)化，拓寬機(jī)動(dòng)車道，保證主線全部達(dá)到雙向6車道標(biāo)準(zhǔn)；同時(shí)新建一座公交車站，改建一座公交車站。同

    昨日，武漢地鐵陽(yáng)邏線（21號(hào)線）沙口站與軍民村站之間最后一段混凝土澆筑完成，標(biāo)志著該線高架段區(qū)間全部貫通，距年底通車目標(biāo)更近了一步。     據(jù)武漢地鐵集團(tuán)建設(shè)事業(yè)總部副總經(jīng)理溫裕春介紹，陽(yáng)邏線全長(zhǎng)35.02公里，設(shè)站16座，其中前6個(gè)為地下站（后湖大道站至諶家磯站），后10個(gè)為高架站（金臺(tái)站至青龍站）。昨日貫通的高架區(qū)間長(zhǎng)約25公里，占全線區(qū)間71.4%。目前地下段盾構(gòu)僅剩800米，預(yù)計(jì)在8月中旬全線貫通，9月實(shí)現(xiàn)全線軌通。

    6月24日上午10時(shí)許，隨著最后一方混凝土澆筑完成，由武漢市城投公司投資建設(shè)的月湖橋拓寬工程主塔成功封頂，高114.5米的新建主塔與原有月湖橋主塔佇立在漢江兩岸，漢江上的首座“雙子橋”以其錯(cuò)位對(duì)稱造型形成獨(dú)特的美感。 　　月湖橋拓寬工程主塔基礎(chǔ)工程于2016年初動(dòng)工。據(jù)該橋代建單位天興洲道橋公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，其主塔與原有的月湖橋主塔隔江相望，新建的主塔在漢口一側(cè)，高度、形狀與原塔相同，由下塔柱、下橫梁、上塔柱及塔冠四部分組成，塔身共澆筑混凝土5400立方米，耗用鋼材1280噸。拓寬橋梁與原有的月湖橋間距僅有6.75米，“確保老橋的安全是施工中的關(guān)鍵”。

    15日，市政協(xié)主席胡曙光赴蔡甸區(qū)、東西湖區(qū)調(diào)研市政協(xié)3號(hào)建議案辦理工作情況，現(xiàn)場(chǎng)督辦時(shí)指出，要以“四水共治”“災(zāi)后重建”為抓手和契機(jī)，全力推進(jìn)建議案辦理工作，切實(shí)加強(qiáng)水利基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提高農(nóng)村防汛抗洪能力，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，為工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)及經(jīng)濟(jì)建設(shè)提供安全保障。 　　今年2月，市政協(xié)十三屆一次會(huì)議通過(guò)《關(guān)于加強(qiáng)水利基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提高農(nóng)村防汛抗災(zāi)綜合能力的建議案》作為3號(hào)建議案，該建議案辦理工作涉及19項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)、15個(gè)責(zé)任單位。 　　胡曙光先后到蔡甸區(qū)漢江堤防柴林灣險(xiǎn)段、紅星外灘，了解災(zāi)后水利基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及水毀修復(fù)工程完成情況。在東西湖區(qū)塔爾頭泵站、白馬

    武漢四環(huán)線迎來(lái)兩大重要節(jié)點(diǎn)：16日中午12時(shí)，連接?xùn)|西湖與沌口22.55公里的四環(huán)線西段率先通車，并入全省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)運(yùn)營(yíng)。同日，長(zhǎng)江上最寬的大橋，同時(shí)也是四環(huán)線跨江通道沌口長(zhǎng)江大橋?qū)⒑淆垺?　　屆時(shí)，東西湖、沌口的物流貨車可通過(guò)西四環(huán)快速連接漢蔡、漢洪高速出城，不少重載貨車也將“告別”三環(huán)線。 　　沌口長(zhǎng)江大橋年底通車后，東西湖、蔡甸、漢陽(yáng)、沌口、洪山、江夏等6大區(qū)域全部連通。 　　西四環(huán)如何收費(fèi)? 　　小車每公里0.64元，跑完西四環(huán)15元 　　14日，記者從西四環(huán)投資建設(shè)方武漢市交投集團(tuán)獲悉，西四環(huán)設(shè)立匝道收費(fèi)站4個(gè)，站名從北至南依次為長(zhǎng)青收費(fèi)

作者： 來(lái)源： 日期: 2017-06-13  2017年6月11日上午，市城建委主任陳勁超帶隊(duì)赴江北快速路、新武金堤路項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，視察城建重點(diǎn)工程“四水共治、排漬抗?jié)场惫ぷ髀鋵?shí)情況。市城投公司、航發(fā)集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人就項(xiàng)目安全生產(chǎn)及排漬抗?jié)彻ぷ鬟M(jìn)行匯報(bào)。  我市即將進(jìn)入梅雨季節(jié)。陳主任強(qiáng)調(diào)，各建設(shè)單位要嚴(yán)格按照市委、市政府關(guān)于“四水共治”項(xiàng)目建設(shè)總體部署要求，提

作者： 來(lái)源： 湖北日?qǐng)?bào)網(wǎng) 日期: 2017-06-09           2017年6月8日凌晨1:30，經(jīng)過(guò)將近19個(gè)小時(shí)的連續(xù)作業(yè)，由中鐵大橋局七公司施工的武漢青山長(zhǎng)江大橋北岸跨堤引橋首個(gè)上部結(jié)構(gòu)施工操作平臺(tái)混凝土澆筑完成，標(biāo)志著該橋北岸跨堤引橋全面進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)施工階段。

    4日，長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者從市“四水共治”領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室獲悉，預(yù)計(jì)我市本周將迎來(lái)兩次強(qiáng)降雨，10日將進(jìn)入梅雨季節(jié)。目前全市正加緊防汛排澇備戰(zhàn)，6座新建泵站確保能投入應(yīng)急抽排，重點(diǎn)湖泊已降至歷史最低水位，盡全力提升防汛排澇安全系數(shù)。     5月底，以江南泵站為代表的全市16個(gè)重點(diǎn)排水項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)通水運(yùn)行，巡司河綜合整治最關(guān)鍵的湖工段也已通水，全市城市抽排能力已提升50%。     為確保江南、后湖四期、四新、港西二期、琴斷口、龍角湖6座新建泵站能夠按期投入應(yīng)急抽排，我市成