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      當(dāng)前位置
      中國最寬最重的牽索掛籃在武漢成功下放
      時(shí)間:2015-12-21 來源:原創(chuàng)文章 發(fā)布:本站編輯

      作者: 嚴(yán)杰 來源: 荊楚網(wǎng) 日期: 2015-12-18

            2015年12月16日,國內(nèi)最寬最重的牽索掛籃在中鐵大橋局五公司武漢西四環(huán)漢江特大橋成功下放。

        武漢西四環(huán)漢江特大橋位于四環(huán)線吳家山至沌口段,跨越漢江,是湖北省第一條雙向八車道高速公路環(huán)線的樞紐工程。主橋?yàn)槲蹇缫宦?lián)雙塔雙索面預(yù)應(yīng)力混凝土梁斜拉橋,設(shè)計(jì)時(shí)速100公里。主梁寬44米,居目前國內(nèi)在建和已建同類型橋梁之首。

        掛籃是斜拉橋主梁懸臂施工最重要的施工設(shè)施。本橋掛籃為前支點(diǎn)牽索掛籃,單套掛籃寬49.1米,長17.5米,高1.5-2.5米,自重300噸,寬度及重量均居目前國內(nèi)同類型掛籃之首。

        “如此巨大的掛籃整體下放,安全風(fēng)險(xiǎn)高,難度系數(shù)大,在國內(nèi)橋梁施工領(lǐng)域?qū)儆诳瞻??!贝髽蚓止ぷ魅藛T介紹,為保障此次掛籃順利下放,項(xiàng)目部合理總結(jié)優(yōu)化方案,集思廣益,不斷完善操作步驟;同時(shí)加強(qiáng)科學(xué)組織管理,每個(gè)控制點(diǎn)都有專人負(fù)責(zé),責(zé)權(quán)明確。最終邊跨掛籃在3號(hào)塔主梁24'號(hào)塊的位置,利用兩臺(tái)250噸和兩臺(tái)150噸液壓千斤頂配合16根PSB930精軋螺紋鋼筋整體垂直下放至地面。整套掛籃在下放過程中最大高差控制在5毫米以內(nèi),完美保持了平衡性,確保了整體下放的安全性,再一次創(chuàng)造了國內(nèi)橋梁施工技術(shù)的又一項(xiàng)新紀(jì)錄,為同類型橋梁施工提供了寶貴經(jīng)驗(yàn),也為本月28號(hào)主橋合龍做好了充分準(zhǔn)備。

       

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