作者： 記者張馳 通訊員李志文 來(lái)源： 武漢晚報(bào) 日期: 2015-12-21

　　白沙洲大道高架橋位于二環(huán)線(xiàn)和三環(huán)線(xiàn)之間，全長(zhǎng)7.5公里，其中主線(xiàn)部分已于2011年7月通車(chē)。按照規(guī)劃設(shè)計(jì)，高架全線(xiàn)共設(shè)有三上三下共6條匝道，不過(guò)由于沿線(xiàn)拆遷問(wèn)題，只有三條上橋匝道和一條位于長(zhǎng)利玻璃廠(chǎng)的下橋匝道，與主線(xiàn)高架同步通車(chē)，剩下的位于烽火機(jī)電市場(chǎng)和烽火鋼材市場(chǎng)的兩處下橋匝道，卻遲遲未見(jiàn)動(dòng)工，被周邊居民吐槽為“落地難”的問(wèn)題高架。

　　今年電視問(wèn)政曝光該問(wèn)題后，相關(guān)部門(mén)承諾將在明年春節(jié)前完成最后遺留的兩條匝道。昨天，武漢晚報(bào)記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，兩條匝道已經(jīng)全部修建完成，并開(kāi)放通車(chē)，不時(shí)會(huì)有車(chē)輛經(jīng)兩條匝道下橋。施工方中建三局項(xiàng)目負(fù)責(zé)人鄧?yán)ひ硎?，此次完工的兩條匝道僅用時(shí)3個(gè)月便全部完工，比預(yù)定的工期提前50天?！斑@兩條匝道正好位于整個(gè)白沙洲大道的中心區(qū)域，開(kāi)通后將結(jié)束周邊居民、商鋪‘望橋興嘆’的尷尬，整個(gè)白沙洲大道沿線(xiàn)的交通，也將脫離之前的‘亞健康狀態(tài)’。”