作者: 來源: 湖北日報網(wǎng) 日期: 2017-08-28
五線交匯的地下市政工程、開挖土方相當(dāng)于20個普通地鐵站、地下三層深度如同在地下挖11層樓……25日,位于武漢市中心區(qū)域的光谷廣場綜合體主體結(jié)構(gòu)封頂,遠期客流量有望達到40萬人次,預(yù)計2020年投入使用。
光谷廣場綜合體集軌道交通、市政、公共空間于一體,從2014年底開始施工,其間經(jīng)歷40余次爆破,歷時32個月建設(shè)而成。綜合體中心圓盤區(qū)地下共3層,最大埋深34米,其工程總建筑面積約16萬平方米,武漢地鐵集團建設(shè)事業(yè)總部副總經(jīng)理鄭光輝說,預(yù)計2020年投入使用。
光谷綜合體總體設(shè)計負責(zé)人周兵告訴記者,建設(shè)單位武漢地鐵集團和中鐵十一局集團、鐵四院等參建各方在施工中大膽進行工藝工法的創(chuàng)新,并且在施工技術(shù)方面填補了國內(nèi)空白。
周兵舉例說,一棟普通住宅的樁基大約是50根,而光谷廣場綜合體中心圓盤區(qū)有近2000根鉆孔樁,是普通住宅的40倍,有效地克服了地下破碎帶的地質(zhì)難題。所開挖土方等同于20個普通地鐵站,相當(dāng)于往地下挖了一棟11層高樓,其蝴蝶形的異形深基坑帶來極大的安全風(fēng)險,受力控制難度也成倍增加。
在爆破工藝方面,為滿足現(xiàn)場工期及安全文明施工的要求,施工方創(chuàng)新傳統(tǒng)爆破方式,多次調(diào)查、反復(fù)論證,探索采用孔內(nèi)高段位、孔外低段位的微差延期起爆技術(shù),并采用雙雷管傳爆,至少節(jié)約工期6個月。中國工程院土木、水利與建筑工程學(xué)部主任周福霖院士評價此工藝時稱,“填補國內(nèi)相關(guān)領(lǐng)域的空白,對國家將是重大貢獻?!?/span>
鄭光輝說,光谷廣場綜合體投入使用后,3條地鐵與2條市政隧道將同時在地下交匯,遠期客流量將達到40萬人次,極大地豐富市民的出行體驗。同時,這一“巨無霸”工程也為今后城市地下立體多元化交通建設(shè)發(fā)展奠定了基礎(chǔ),為城市地下空間開發(fā)提供了實踐依據(jù)。