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      當(dāng)前位置
      地鐵6號(hào)線過漢江走“S”型
      時(shí)間:2015-05-19 來源:原創(chuàng)文章 發(fā)布:本站編輯

      作者: 劉迅 來源: 長(zhǎng)江商報(bào) 日期: 2015-05-14

          武漢地鐵6號(hào)線一期進(jìn)展如何?昨日,記者探訪施工現(xiàn)場(chǎng)——武漢最深的琴臺(tái)站正開挖標(biāo)準(zhǔn)段;4個(gè)車站主體結(jié)構(gòu)完工;地鐵過漢江將走“S”型;琴臺(tái)站工地首次試點(diǎn)防塵噴淋系統(tǒng)。

          琴臺(tái)站為武漢最深站點(diǎn)

          6號(hào)線一期由沌口開發(fā)區(qū)體育中心南站至東西湖區(qū)環(huán)湖西路站,從琴臺(tái)穿越漢江到武勝路,全長(zhǎng)35.95公里,全部為地下線,設(shè)車站27座,是武漢市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃中最長(zhǎng)的一條地鐵線路。預(yù)計(jì)2016年底通車。

          昨日,記者來到古琴臺(tái)站點(diǎn)施工現(xiàn)場(chǎng),6號(hào)線琴臺(tái)站項(xiàng)目經(jīng)理駱超鋒說,6號(hào)線一期琴臺(tái)站目前是武漢地鐵最深的地鐵站,最大埋深32米。市民從地面下到站臺(tái)乘車,相當(dāng)于要下8層樓。

          目前,施工正由南向北開挖,已挖至第4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)段。按進(jìn)度,7月初可開始結(jié)構(gòu)性施工,9月初盾構(gòu)始發(fā),預(yù)計(jì)9月底穿越漢江,直到武勝路站點(diǎn)。

          “6號(hào)線過漢江繞了三個(gè)彎?!?駱超鋒說,一是避免列車在武勝路段90度大轉(zhuǎn)彎,二是避開沿線障礙物。該段從琴臺(tái)穿越漢江到武勝路,線路產(chǎn)生三個(gè)最小半徑350米的曲線,如同“S”型。

          記者獲悉,地鐵6號(hào)線一期的博覽中心站、海洋樂園、鐘家村、常青花園4個(gè)車站主體結(jié)構(gòu)完工,區(qū)間隧道貫通9055米,13臺(tái)盾構(gòu)在掘進(jìn)。

              

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